(網(wǎng)經(jīng)社訊)1月10日，小馬智行與北汽新能源共同宣布，雙方戰(zhàn)略合作正式升級至“五位一體”的全面深化階段。此次合作基于雙方在L4級Robotaxi規(guī)?；慨a(chǎn)與運營方面已取得的實踐經(jīng)驗，將進一步拓展合作范圍，重點推動自動駕駛技術(shù)在量產(chǎn)落地、商業(yè)應(yīng)用及全球市場拓展方面的實質(zhì)性進展。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，此次合作基于五大核心方向展開：產(chǎn)品共創(chuàng)、市場共拓、產(chǎn)業(yè)共鏈、生態(tài)共建與資本共融。雙方明確表示，此次戰(zhàn)略升級旨在通過十億級別的投入，推動千億規(guī)模的智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，標(biāo)志著合作關(guān)系從過去的單點項目合作轉(zhuǎn)向全體系協(xié)同發(fā)展。在北汽新能源第二屆科技日活動上，小馬智行副總裁兼Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧與北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長張國富共同簽署了深化合作協(xié)議，并展示了雙方在L4級自動駕駛領(lǐng)域取得的最新成果。
在技術(shù)產(chǎn)品層面，雙方計劃將L4級Robotaxi領(lǐng)域已驗證的技術(shù)模式拓展至更廣泛的應(yīng)用維度?；跇O狐阿爾法T5 Robotaxi的量產(chǎn)實踐，合作將從單一車型開發(fā)轉(zhuǎn)向多車型平臺化布局，通過正向研發(fā)構(gòu)建完整的L4級自動駕駛產(chǎn)品矩陣。同時，以前裝量產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，將經(jīng)過驗證的技術(shù)方案延伸至乘用車高階智能駕駛領(lǐng)域，實現(xiàn)技術(shù)資源的高效整合。
小馬智行副總裁、Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧
在市場拓展方面，合作將重點推動經(jīng)過中國一線城市驗證的自動駕駛解決方案進入全球市場。極狐阿爾法T5 Robotaxi作為標(biāo)桿車型，將與其配套運營體系共同進入中東、歐洲等戰(zhàn)略區(qū)域。此次出海不僅涉及整車輸出，更包含技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運營模式和商業(yè)生態(tài)的系統(tǒng)化落地。小馬智行此前已在8個國家開展業(yè)務(wù)布局，其積累的本地化經(jīng)驗將為全球化戰(zhàn)略提供支撐。
在國際化推進過程中，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢資源，建立適應(yīng)不同市場特點的運營體系。小馬智行現(xiàn)有的海外布局基礎(chǔ)，包括在盧森堡、卡塔爾等地的運營經(jīng)驗，將有助于加快新產(chǎn)品在全球市場的落地速度。通過輸出完整的自動駕駛解決方案，合作旨在提升中國智能駕駛技術(shù)在海外市場的競爭力。
雙方將圍繞L4級自動駕駛量產(chǎn)需求啟動供應(yīng)鏈優(yōu)化行動。通過小馬智行與北汽新能源現(xiàn)有OEM體系的深度對接，合作將重點優(yōu)化L4車型的全生命周期成本結(jié)構(gòu)，包括零部件采購、生產(chǎn)制造及后期維護等環(huán)節(jié)。同時，通過建立新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與需求導(dǎo)向，共同培育本土高端智能駕駛供應(yīng)鏈體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力。
北汽新能源將整合集團旗下出行服務(wù)平臺及相關(guān)后市場資源，與小馬智行Robotaxi業(yè)務(wù)實現(xiàn)系統(tǒng)化對接。這一合作將覆蓋從車輛研發(fā)制造到運營維護的全流程，包括獲客渠道、金融服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在構(gòu)建完整的自動駕駛出行服務(wù)價值鏈，推動商業(yè)化運營的規(guī)?；l(fā)展。
北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長張國富
基于已有的相互投資基礎(chǔ)，雙方將進一步深化資本層面的戰(zhàn)略協(xié)同。未來的投融資活動將更加聚焦于核心技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化及國際市場拓展等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成技術(shù)共研、商業(yè)共拓、資本共投的深度合作模式。這種資本與產(chǎn)業(yè)的深度融合，將為長期合作提供穩(wěn)定的資源保障。通過產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈與資本市場的三重協(xié)同，合作將建立更加穩(wěn)固的發(fā)展基礎(chǔ)。這種全方位、多層次的合作架構(gòu)，不僅有助于降低Robotaxi的整體運營成本，也將為自動駕駛技術(shù)的規(guī)?；逃脛?chuàng)造更有利的實施條件。
根據(jù)雙方披露的最新數(shù)據(jù)，小馬智行與北汽新能源合作開發(fā)的極狐阿爾法T5 Robotaxi車型已實現(xiàn)超過600輛的量產(chǎn)規(guī)模。這一量產(chǎn)進展使得小馬智行提前完成了2025年設(shè)定的千臺級Robotaxi運營目標(biāo)，同時為2026年實現(xiàn)3000輛規(guī)模的運營計劃提供了基礎(chǔ)保障。
此次合作體現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研深度融合的趨勢。通過構(gòu)建開放協(xié)同的創(chuàng)新體系，雙方將共同探索自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化路徑，為行業(yè)提供可參考的實施案例。隨著技術(shù)不斷迭代和運營經(jīng)驗積累，這種合作模式有望在更多區(qū)域和場景中推廣應(yīng)用。
